中国汽车工程学会的个人主页

　　活动动态｜智绘绿色未来，共筑生态家园 2026青少年汽车无限创意征集活动在香港正式启动

　　1月15日，由中国汽车工程学会主办、小鹏汽车、宏利金融国际有限公司Momentum团队、睿俊教育支持、香港圣士提反书院附属小学与闽侨小学联合承办的2026青少年汽车无限创意征集活动启动仪式在香港圣士提反书院附…

　　学会动态｜安徽省新能源及智能网联汽车产业发展协会执行会长张天培一行到访中国汽车工程学会

　　2026年1月15日，安徽省新能源及智能网联汽车产业发展协会（以下简称“新能源发展协会”）执行会长张天培一行到访中国汽车工程学会（以下简称“中汽学会”），中汽学会副秘书长吴锋接待来访。他表示，2025年7月，…

　　课题主要研究内容、项目目标、技术指标等内容详见附件1-高端汽车集成与控制全国重点实验室开放基金课题申报指南。课题申请者应根据本项目申请指南提出的课题名称、主要研究内容、技术经济指标，填写《高端汽车集成与控制全…

　　为进一步推动汽车科技创新与产业创新融合发展，促进科技成果转化为现实生产力，“繁星计划”将持续推荐新能源、新材料、智能网联、飞行汽车、人工智能、具身智能、先进制造等领域不同产业化阶段成果，加速技术价值释放。采用…

　　活动动态 关于征集2026年全国行业职业技能竞赛——第一届全国汽车工程职业技能竞赛技术支持单位的通知

　　具备独立法人资格，热心职业技能人才培养事业，有意愿并能够按照竞赛组委会相关要求，为竞赛所设赛项提供技术平台、技术服务和技术支持的汽车工程技术领域的骨干企业或技术创新型企业。申报企业需填写《2026年全国行业职…

　　2026年1月11日，在中国汽车工程学会（以下简称“学会”）人工智能分会（以下简称“分会”）暨中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）人工智能工作组（以下简称“工作组”）2025年度总结会议上，《20…

　　会议动态 中国汽车工程学会人工智能分会暨CAICV联盟人工智能工作组2025年度总结会议暨智能网联汽车高质量数据集建设项目启动会成功召开

　　2026年1月11日，由中国汽车工程学会（以下简称“学会”）人工智能分会（以下简称“分会”）、中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）人工智能工作组（以下简称“工作组”）主办，东风汽车集团有限公司研发…

　　吉利汽车中央研究院人工智能专家郑佳斌在三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会下一代高阶认知智能座舱形态与关键技术论坛中表示：“基于星睿智算中心底层算力支撑，吉利全栈自研了汽车行业全场景大模型，实现了多模态感知分…

　　热烈祝贺热烈祝贺同济大学汽车与能源学院正式成立！中国汽车工程学会长期致力于推动“智能电动车辆”一级交叉学科设立，持续引导学科发展主动对接国家重大战略和汽车产业转型需求。学会对同济大学此次前瞻性、系统性的学院重…

　　好文推荐｜汽车底盘集成与仿生全国重点实验室研究成果：面向未来交叉路口协同车辆控制的行为约束多智能体近端策略优化

　　文章题目：Behavior-ConstrainedMulti-AgentProximalPolicyOptimizationforCooperativeVehicleControlatFutureInters…

　　会议动态 全球环境基金（GEF）“中国京津冀协同发展可持续城市” 项目研讨会成功召开

　　与会代表聚焦智能网联汽车、智慧交通、清洁能源、绿色建筑、生物多样性保护等重点领域，系统谋划项目实施路径，协同推动京津冀区域可持续城市建设与协同发展。全球环境基金城市与基础设施专题负责人AlokeBarnwal…

　　第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2026，以下简称“年会”）拟定于2026年10月27-30日在苏州国际博览中心举办。本届年会预计征集中英文论文1400篇，其中50%正式出版，出版论文中1…

　　项目推荐｜汽车轻量化用高强钢/超高强钢柔性辊弯成形工艺和数字化模具设计制造技术（第37项）

　　为进一步推动汽车科技创新与产业创新融合发展，促进科技成果转化为现实生产力，“繁星计划”将持续推荐新能源、新材料、智能网联、飞行汽车、人工智能、具身智能、先进制造等领域不同产业化阶段成果，加速技术价值释放。各团…

　　金昌弹簧座落于美丽的西施故里，浙江诸暨，创始至今已有近50年历史。现有固定资产1.68亿元人民币，有员工420人，中级以上职称技术人员55人。公司目前三个厂区，拥有原材料拉拔深加工，精密小弹簧/异型弹簧，汽车…

　　各相关单位：2026年中国汽车工程学会巴哈大赛正式版规则在此发布：可点击下方下载：大赛组委会联系方式：大赛注册咨询联系人:邸蒙蒙电子邮箱:dmm…

　　当前，我国汽车产业正在发生一场以“低碳化、电动化、智能化”为内核、以产业生态和科技创新共同驱动的一场深刻的产业变革和科技革命，并推动了我国汽车技术体系、创新体系、产品体系、产业体系和市场体系等五大体系化转变。…

　　黑芝麻智能应用工程副总裁邓堃认为，车规级SoC芯片作为汽车AI软硬件融合的核心载体，凭借架构深度创新、算法原生适配与产业生态协同构建三大核心路径，为智能驾驶从“感知智能”向高阶“认知智能”的跨越式发展提供坚实…

　　会议通知 关于召开中国汽车工程学会人工智能分会暨中国智能网联汽车产业创新联盟人工智能工作组2025年度总结会议的通知

　　为全面总结中国汽车工程学会人工智能分会、中国智能网联汽车产业创新联盟人工智能工作组2025年度工作成果，科学谋划2026年发展蓝图和重点任务，拟于2026年1月11日召开2025年度总结会议。武汉市智能网联汽…

　　好文推荐｜吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室研究成果： 强光环境智能汽车相机功能仿真测试

　　强光环境会显著干扰智能汽车相机功能，构建准确可控的强光测试方法对提升车辆环境适应性意义重大。文章提出了一种面向强光环境智能汽车相机功能的仿真测试方法，该方法通过几何-物理融合仿真模型模拟强光环境中的图像响应，…

　　中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISITA)常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。